Как установить подогрев двигателя на чери тиго фото

Установка предпускового подогревателя Binar-5B на Chery Tiggo

Преимуществами «БИНАР 5 КОМПАКТ» являются:

-доступная цена (в сравнении с иностранными аналогами);
-комплектующие, которые входят в состав подогревателя, известных мировых производителей: топливный насос – Thomas Magnete, циркулярный насос – BOSCH, разьемы – Tyco Electronics, свеча накаливания – Kyocera, электронные компоненты – STMicroelectronics, Infineon Technologie, Microchip.

Управление предпусковым подогревателем осуществляется тремя способами: с помощью пульта-таймера, через подключение gsm-модема и посредством мобильного телефона (через голосовое меню, SMS или специальное мобильное приложение).

Для установки подогревателя идеально подходит место под кронштейном АКБ.

chery-gory Ноябрь 03 2014 22:01:43

0 Комментариев · 9436 Прочтений ·

Комментарии

	Нет комментариев.

Добавить комментарий

	Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.

Рейтинги

Рейтинг доступен только для пользователей.

Пожалуйста, залогиньтесь или зарегистрируйтесь для голосования.

Тюнинг Чери Тигго

Подножки для Тигго

Источник

40 – СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Данные установки предназначены для
регулирования воздушного потока, ко-
торый проходит через систему отопле-
ния и кондиционирования воздуха и по-
дается в салон автомобиля.
5. Кнопка включения кондиционера

Нажмите кнопку «Кондиционер» («А/С»)
для включения системы.
Система охлаждения может работать,
только, если соблюдены следующие
условия:

Двигатель запущен и работает.

Температура окружающей среды

Регулятор скорости работы вентиля-

y
тора находится в положении от 1 до 4.

Во время работы система охлаждения
снижает не только температуру внутри
салона автомобиля, но также и влаж-
ность воздуха, делая поездку более
комфортной для пассажиров и предот-
вращая также запотевание стекол.
Для достижения максимального эф-
фекта все стекла автомобиля во время
работы системы должны быть закрыты.

Экономичная эксплуатация системы
кондиционирования воздуха

Система кондиционирования воздуха
потребляет энергию двигателя, и уве-
личивает расход топлива. В целях эко-
номии расхода энергии, пожалуйста, не
включайте систему кондиционирования
воздуха без необходимости.
Температура внутри салона автомобиля
может быть очень высокой в том случае,
если автомобиль подвергается пря-
мому воздействию солнечных лучей.

Откройте дверь или окно, это позво-
лит проветрить салон автомобиля.
Также это способствует сокращению
расхода топлива и усилению эффекта
охлаждения.
Не используйте систему кондициони-
рования воздуха при открытых окнах
во время вождения автомобиля.

Общие требования по эксплуатации

Система кондиционирования конден-
сирует влагу из воздуха. Нормальным
явлением считается образование не-
большой водяной лужи под днищем ав-
томобиля в момент непродолжительной
стоянки при работающей системе кон-
диционирования.
Эффективность отопления зависит
от температуры охлаждающей жидко-
сти. Следовательно, отопительная си-
стема будет работать наиболее эффек-
тивно при прогретом двигателе.
Во избежание запотевания сте-
кол рекомендуется установить вен-
тилятор на небольшую скорость.

Источник

Как установить подогрев двигателя на чери тиго фото

Добавлено спустя 6 минут 23 секунды:

хорошо,обязательно сделаю фотки.

Отправить ЛС GLAZGO

У тебя по ходу еще старая модель северса, который ставился вертикально и не выпускается уже лет 5 точно. Старая модель была достаточно качественная, новое поколение оставляет желать лучшего. ставяться горизонтально, шарик клапана со временем начинает подклинивать мешая циркуляции и в морозы сопливит. Посему рекомендую из вертикальных поставить американский Хотстарт http://podogreva.net/page50. По размерам такой же как северс, но больше колба и шире патрубки при которых более плавный нагрев и лучше циркуляция. Причем есть 2-х килловатник для более быстрого прогрева кому надо имхо
_________________
Подпись

Chery Tiggo

Отправить ЛС Тобол

подачу на котел берем с нижнего патрубка радиатора,разрезал в 10 см от радиатора-вставляем тройник(метал-взял от наших тазиков) через хомуты(без герметика)
соединил центральный патрубок.штуцер от тройника вывернул вниз.
шланг до самого котла вдоль радиатора пропустил до сливного барашка.
котел закрепил(скоба в комплекте)над пласт.защитой.и не видно и нагревает супер.
обратка с котла идет на печку(верхний патрубок,который с головы идет)
через тройник(метал)на хомуты,но как можно ближе к голове и по возможности тройник с наклоненым штуцером-чтоб меньшая потеря шла.
на словах кому то покажется сложно.но на самом деле очень просто и не сложно.

как только появится возможность-фотки сделаю и вылажу.

Источник